10月底，在刚刚闭幕的北京—香港经济合作洽谈会上，一向被视为经济较落后的崇文区出人意料地取得了显著成绩，共有6个大项目签约，总金额达到8．7亿美元，竟占全市签约项目总金额的四分之一，令不少人刮目相看。
了解内情的人士清楚，这是崇外大街改造带来的新商机。崇外大街改扩建工程北起崇文门路口，南至玉蜓桥，全长3300米，道路由原来的22—35米拓宽到65—70米；此外，还新建地下通道3座，人行过街天桥5座，地下铺设了总长约25公里的各种市政管线，工程总投资10亿元人民币。目前，崇外大街建成通车已逾一年，改造后的崇外大街道路宽敞、环境优美，已成为北京的一条交通干道，大街两侧高楼林立，更初步显出了商业街的繁华气象。
崇外大街经营条件和市政建设的改善，使这条大街的商值陡增。不少开发商看好这里的商业开发前景，认为经过改造后的崇外大街将发展成市内又一条现代商业街，纷纷签订在该大街投资建设住宅及综合商业设施的合同和意向。到目前，已有外资开发商签订了超过200亿元的意向投资合同，已到位资金70多亿元。
今年9月底，又一座造型恰似中国古代飞鼎的大楼——宝鼎大厦拔地而起，与颇具现代感的新世界中心交相辉映，成为崇外大街新的一景。以今年夏季新开业的19．7万平方米的新世界中心为龙头，李宁商贸公司、万全堂药店、锦芳小吃店、前门自行车商店等一批名店或“定居”、或开办分店，带动了整条街的商业气氛日见浓厚，为顾客购物开辟了一方新天地。崇外大街市政改造前，只有27个国有商业网点，营业面积62741平方米，且规模普遍较小、分布较分散。改造后，这个地区的各种商业网点营业面积由将近7万平方米扩大到15万平方米，比从前陡增了一倍多。其中，始建于1934年的门前自行车商店，是目前京城经营自行车历史最长、规模最大的国有商店，今年7月份，职工们自愿入股，离开繁华的前门，在崇外大街成立了前门自行车崇外经营部，力图在激烈的市场竞争中抢占一席之地。摘自《北京日报》
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